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A 20 años de la muerte de Luis Rubén Di Palma

Se trata de uno de los mejores volantes en la historia del deporte motor argentino. Conocido como «El Loco de Arrecifes», ganó una competencia de TC con 19 años, un 30 de mayo de 1964.

El sábado 30 de septiembre del 2000, el creador de la dinastía Di Palma se mató a los 55 años en un accidente aéreo, transformando en realidad su premonitoria sentencia.

«Me voy a morir mucho antes de volverme viejo», decía a diario. En el día de su muerte, el popular «Loco» amaneció trabajando en soledad en su taller para acondicionar un Torino.

En ese momento, desde La Pampa lo llamó por teléfono su hijo Marcos, que estaba por correr en Top Race. «Papá. Dame una mano para carburar el motor».

Sin demorar nada Luis se subió casi como acto reflejo a su helicóptero Bell 402 y partió en ayuda de uno de sus descendientes. Pero el «Viejo» o el «Loco» nunca regresó a su Arrecifes.

A las 17.30 horas de ese fatídico sábado, su helicóptero se desplomó en un campo denominado 10 de noviembre, a unos 30 kms. de la localidad de Carlos Tejedor.

La noticia estremeció al mundo deportivo. Luis Di Palma fue parte de la llamada Misión Argentina que corrió con los Torino en el tradicional trazado de Nürburgring (Alemania), en 1969.

«Fue un trabajador obsesivo e incansable. Tuvo un talento y un coraje inigualable», contó Oreste Berta, el preparador de motores conocido como «El Mago de Alta Gracia».

Palmarés de Luis Rubén Di Palma

-Campeón de Turismo Carretera en 1970 y 1971 con Torino

-Campeón de Sport Prototipo en 1971 y 1972 con Berta Tornado

-Campeón de la Fórmula 1 Argentina en 1974 y 1978 con Berta Tornado y Pianetto Dodge

-Campeón de Turismo Competición 2000 en 1983 con un Dodge 1500

-Campeón de Supercart en 1993 con un Torino

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