El piloto argentino Franco Colapinto se prepara para dar un paso importante en su carrera con el inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1. A bordo de su monoplaza del equipo Alpine, el piloto argentino tendrá este jueves su primera participación oficial del fin de semana en el Gran Premio de Australia, que se disputará en el circuito de Albert Park Circuit, en Melbourne.

Pero antes de los libres, la clasificación y la carrera del domingo, el pilarense llegó al paddock para enfrentarse al llamado media day (el día dedicado a entrevistas con la prensa) y, fiel a su estilo, su llegada no pasó desapercibida: entró con una gorra de Boca, les convidó mate a los periodistas y anticipó con emoción su estreno en 2026.

La actividad comenzará con la primera práctica libre desde las 22.30 (hora de Argentina). El viernes se llevarán a cabo la segunda sesión a las 2.00 y la tercera desde las 22.30.

El sábado será el turno de la clasificación a partir de las 2.00, mientras que la carrera está programada para el domingo a la 1.00, en lo que marcará el inicio oficial de una nueva temporada en la máxima categoría del automovilismo mundial.

Las nuevas reglas para la temporada 2026 de la Fórmula 1

Uno de los principales cambios es el Aero Active, donde los pilotos podrán ajustar el ángulo de los alerones delanteros y traseros. Estos cambios están permitidos durante las rectas designadas en cada circuito. Esto afectará a la aerodinámica, ya que se podrán abrir los flaps y aplanar las alas para reducir la resistencia y aumentar la velocidad máxima.

Otra modificación es el tamaño de los monoplazas: para esta temporada serán más cortos y habrá una mayor cercanía entre los ejes. Esto influye en las curvas y hace que el auto sea menos pesado.

Luego existe un cambio fundamental que impacta directamente en la manera de adelantar a los rivales sobre la pista. En esta temporada se eliminó el DRS y fue reemplazado por el modo de adelantamiento, que los conductores pueden utilizar para desplegar energía eléctrica adicional para atacar cuando están a un segundo del coche de delante. También contarán con el botón Boost para activar la máxima potencia del motor y la batería.

Por último, la modificación más importante es el cambio en la gestión de energía en los motores híbridos. Con el objetivo de ser más sustentables cada año, la Fórmula 1 decidió darle mucha más importancia a la parte eléctrica de la unidad de potencia, pese a que los pilotos no están muy contentos con esto.

Días y horarios oficiales: el cronograma completo del GP de Australia

*Los horarios corresponden a la Argentina